在我國(guó)，電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器公司體制不活、技術(shù)性管理能力低、復(fù)合型人才緊缺，沒(méi)辦法緊跟國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的腳步；在這樣的情況下，中國(guó)電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器公司引入海外的技術(shù)設(shè)備和技術(shù)，提升管理方法，培育人才為此軍事自身，抵抗外資企業(yè)，已刻不容緩。

  中國(guó)電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器制造行業(yè)要克服現(xiàn)階段的窘境，提升短板的拘束，尋找新的發(fā)展趨勢(shì)室內(nèi)空間，在猛烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中停下自身的部位，必然要采取有效的對(duì)策，提升競(jìng)爭(zhēng)能力，創(chuàng)新發(fā)展在我國(guó)電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器制造行業(yè)。

  目前的國(guó)內(nèi)大流量電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)存有著操縱方式落伍、齒輪傳動(dòng)組織多、結(jié)構(gòu)分析、精度等級(jí)低、可信性差等難題。并且電動(dòng)執(zhí)行器的全線(xiàn)運(yùn)作速率在于其電動(dòng)機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)速比和其內(nèi)部降速傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)比，一旦出廠(chǎng)設(shè)置，這一速率固定不動(dòng)不能調(diào)節(jié)，其實(shí)用性較差。全部組織欠缺健全的維護(hù)和故障檢測(cè)對(duì)策及其必需的通訊方式，系統(tǒng)的安全系數(shù)較弱，需與電腦連接網(wǎng)絡(luò)。

  選用傳統(tǒng)式的大總流量電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，可信性和可靠性較弱。伴隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)等技術(shù)性在工業(yè)生產(chǎn)全過(guò)程中的運(yùn)用，這類(lèi)電動(dòng)執(zhí)行器已遠(yuǎn)遠(yuǎn)地不可以考慮工業(yè)化生產(chǎn)的規(guī)定。